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测试设备校准黑龙江-CNAS检测公司
发布用户:styqjcgs
发布时间:2024-05-19 06:41:29
测试设备校准黑龙江-CNAS检测公司测试设备校准黑龙江-CNAS检测公司
测试设备校准黑龙江-CNAS检测公司测试设备校准校准过程中,校准点数通常取6~11,校准循环次数通常取3~5,具体大小取决于被校传感器的精度和使用要求。
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2、校准实验系统设计
仪器校准实验系统由高低温真空试验装置和上位机人机软件组成,其中使用压力薄膜规和镍铬热电偶分别作为压力、温度参量基准,使用解调模块读出被校传感器的输出,系统结构如图2所示。
称量时若取量过多,应将多取的品倒在的容器内,供他人使用,绝不能倒回试剂瓶;化验室用量筒量取液体试剂时,应用左量筒,瓶以大拇指指示所需体积的刻度处,右试剂瓶,注意将试剂瓶碰到量筒内,以免液滴沿着试剂瓶外壁流下。然后将试剂瓶竖起,盖紧瓶塞,放回原处,标签向外。读取刻度时视线与液面应在同一水平面上,若因为慎倒出过多的液体试剂,只能弃去或倒入的容器中供他人使用。在用滴管将试剂滴入试管中,应用左手垂直地拿持试管,右手的拇指和食指夹住滴管的橡皮头,中指和无名指夹住滴管橡皮头与下班管的连接处,将滴管垂直或倾斜拿往,入在试管口的正上方,滴管口距试管中约2-3mm,然后挤捏橡皮头,使试剂滴入试管中,滴管不能伸入试管内,更不能触及试管内壁,否则,滴管口很容易沾上试管内壁的其他溶液,若再将此滴管放回原液瓶内,则滴瓶内的试剂会被污染;从滴瓶中取出少量的试剂时,先提起滴管,使管口离液面,用手指捏紧滴管上部的橡皮头,以赶出滴管中的空气,然后把滴管伸入滴瓶中,放表手指,吸入试剂,再提起滴管,将试剂滴入试管或其他容器内。
(1) 高低温真空实验装置
高低温真空实验装置是为了模拟传感器实际测量环境而专门设计的,可以实现压力、温度的复合加载,由腔体、压力控制系统、温度控制系统和水冷循环系统等部分组成。
1) 腔体结构
腔体是高低温试验装置的核心部分,通过隔板分为载荷室和环境室两个腔室。载荷室模拟传感器前端接触到的外界环境,如高温、近真空、微小压力,即壳体外表面环境;环境室模拟传感器后端的工作环境,也就是壳体内部的环境。腔室结构示意图如图3所示。
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otdr的测量原理光脉冲发生器产生的脉冲驱动半导体激光器而发出的测试光脉冲进入光纤沿途返回到入射端的光。就其物理原因包括两种:一种是由于光纤折射率的不匹配或不连续性而产生的菲涅尔反射;另一种是由于光纤芯折射率,微观的不均匀而引起的瑞利散射。瑞利散射光的强弱与通过该处的光功率成正比。而菲涅尔反射又与光纤的衰耗有直接关系,其强弱也就反映了光纤各点的衰耗大小。由于散射是向四面八方的,因此这些反射光总有一部分传输到输入端。
otdr的测量原理光脉冲发生器产生的脉冲驱动半导体激光器而发出的测试光脉冲进入光纤沿途返回到入射端的光。就其物理原因包括两种:一种是由于光纤折射率的不匹配或不连续性而产生的菲涅尔反射;另一种是由于光纤芯折射率,微观的不均匀而引起的瑞利散射。瑞利散射光的强弱与通过该处的光功率成正比。而菲涅尔反射又与光纤的衰耗有直接关系,其强弱也就反映了光纤各点的衰耗大小。由于散射是向四面八方的,因此这些反射光总有一部分传输到输入端。
为了实现对载荷室温度、压力的复合加载,在载荷室的四周放置镍铬加热板加热,并带有热屏蔽板,使用两根镍铬热电偶测量载荷室环境温度,作为参考温度基准。在室温~375℃的范围内 围内,其测量精度为0.4%。通过压力控制系统调节载荷室内环境压力,使用MKS公司626系列压力薄膜规作为参考压力基准,其压力测量范围0.2~266 Pa,测量精度0.12%。
2) 压力控制系统
压力控制系统能够将载荷室和环境室抽至高真空状态,此外还可以调节载荷室内环境压力。它由机械泵、分子泵、限流阀、压控仪、气体流量计等部件组成。其中限流阀、压控仪用于腔室内压力的控制,气体流量计用于调节补气流量大小。
系统控制逻辑如图4所示。压控仪接收参数设置信号,与薄膜规测量信号进行比较,根据比较结果调节限流阀度的大小,经过不断地调节控制*终达到动态平衡,使得载荷室内气压等于设定压力值。此外,可以根据设定压力的大小调节补气阀度大小,例如若要达到一个较大的压力值,则可以适当增大补气流量,使得载荷室内气压更快地上升到设定压力。
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D型控制方式中的微机ROM内,预先储存着以发动机转速和进气管内的压力为参数的的各种状态下的进气量,微机根据所测的各运转状态下的进气压力与转速,参照ROM所记忆的进气量,可以算出燃油量L型控制所用的空气流量计与一般工业流量传感器基本相同,但它能适应汽车的苛环境,但对踏油门时出现的流量的急剧变化的响应要求及在传感器前后进气歧管的形状引起的不均匀气流中也能高精度检测的要求。 初的电子燃油控制系统的采用的不是微机。
D型控制方式中的微机ROM内,预先储存着以发动机转速和进气管内的压力为参数的的各种状态下的进气量,微机根据所测的各运转状态下的进气压力与转速,参照ROM所记忆的进气量,可以算出燃油量L型控制所用的空气流量计与一般工业流量传感器基本相同,但它能适应汽车的苛环境,但对踏油门时出现的流量的急剧变化的响应要求及在传感器前后进气歧管的形状引起的不均匀气流中也能高精度检测的要求。 初的电子燃油控制系统的采用的不是微机。
3) 温度控制系统
系统采用镍铬加热板加热,通过调节加热电流的大小达到控温的目的。加热电源采用PID控制系统,可以使载荷室从室温快速加温到800℃,并且温度可调、控温。
4) 水冷循环系统
系统配有水冷循环系统用于系统整体的冷却,其中载荷室配置TC WS制冷循环水机,控温范围为10~27℃,给腔室、分子泵等稳定的制冷循环水,保证设备稳定运行。
(2) 上位机人机软件
为了方便高温微压力传感器的仪器校准试验,我们使用FameView组态软件编写了上位机人机软件。该软件主要用于实时监控载荷室和环境室的控制被测能发出各种预期的报文。步骤2:打CANScope的报文界面和“总线负载率”界面,发送ID填入111H,DLC为0,发送次数为无限。分别调整重复次数,使总 。使用ID筛选的方式,对应观察被测DUT的应用数据是否间隔时间是否正常。为筛选出被测DUT发出的181H的ID,通过增量时间的方式观察是否有异常。步骤3:打CANScope的报文界面和“总线负载率”界面,发送ID填入7FFH,DLC为8,发送次数为无限。压力、温度状况,此外还具有数据存储功能。软件通过RS232协议与PLC进行通信,经由PLC控制高低温真空试验装置各个组件,实现了通过计算机远程控制的目的。
图5为该软件载荷室压力监控界面,当压力设定增大时,由于需要补气故响应速度较慢,相比之下,压力设定减小时响应迅速。
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其主要功能是用于检测电容充电完毕后uA级的漏电流指标。检测指标合格后,电容样品将被安全放电并流向后道包装环节,而测试不通过的样品则被筛选出来另作。在电容生产过程中,采用的电容老化测试设备是否 地检测出产品性能至关重要。如果对uA级的漏电流指标测试精度不达标,可能会导致部分不合格产品流入后道成品中,降低电容产品的大批量可靠性。若将指标调节过于苛刻,将导致生产过程中部分合格产品被误判为失效,造成不必要的报废损失,降低经济效益。
其主要功能是用于检测电容充电完毕后uA级的漏电流指标。检测指标合格后,电容样品将被安全放电并流向后道包装环节,而测试不通过的样品则被筛选出来另作。在电容生产过程中,采用的电容老化测试设备是否 地检测出产品性能至关重要。如果对uA级的漏电流指标测试精度不达标,可能会导致部分不合格产品流入后道成品中,降低电容产品的大批量可靠性。若将指标调节过于苛刻,将导致生产过程中部分合格产品被误判为失效,造成不必要的报废损失,降低经济效益。